Цилиндар за мотоцикл

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. е професионален снабдувач и производител во Кина. Многу години е длабоко вклучен во производството на енергетски компоненти, со својата основна дејност фокусирана на цилиндрите за мотоцикли. Како основна работна компонента на моторот, тој директно ги одредува перформансите на моторот за дисипација на топлина, стабилноста на излезната моќност и целокупниот животен век на машината. Многу странски купувачи, при изборот на компоненти, не само што обрнуваат внимание на јачината на материјалот на самото лиење, туку ја земаат и предвид сеопфатната сила на истражувањето и развојот на фабриката, прототиповите и можностите за испорака на серии.

Избор на процесот на мувла и опис на производот

Процесот на мувла за лиење на цилиндрите на моторот на мотоцикли директно ги одредува механичките својства, нивото на температурна отпорност и работниот век на готовиот производ. Различните работни услови бараат соодветни решенија за леење. Врз основа на структурата на производот, големината на серијата и барањата за изведба, даваме јасни препораки за избор.

Леењето под висок притисок е погодно за масовно производство на тенкоѕидни структурни компоненти. Опремени сме со машини за леење со ладна комора со опсег од 200T до 1200T, способни да формираат компоненти со униформа дебелина на ѕидот од 1,5mm. Циклусот на производство на едно парче е 40-90 секунди, со грубост на површината од Ra1.6-Ra3.2, висока структурна конзистентност и погоден за сложени компоненти од типот на школка.

Прилагодено обликување за компоненти со висока густина од мала серија

Во сценарија на пробно производство во мали серии и строги барања за внатрешна густина, алуминиумското леење со матрица со гравитација има значителни предности: брзината на полнење на алуминиумска течност при гравитационо леење е контролирана на 0,3-0,8 m/s, протокот е стабилен без внесен гас, стапката на внатрешна порозност е ≤0,5%, готов производ со континуиран работен притисок од кантичката. ≥1,2MPa и е погоден за производи со цилиндри со високо запечатување и висок притисок. Најчесто користиме алуминиумски легури на ADC12, A380, ZL104, итн., а ZL104 по термичката обработка на T6 може да се прилагоди на работните услови на моторот со големо оптоварување.

Инженерскиот тим може истовремено да обезбеди оптимизација на процесот, предлагајќи планови за прилагодување за перките за дисипација на топлина, димензиите на внатрешната празнина, распределбата на дебелината на ѕидот и аголот на нацртот, а исто така може да ја редизајнира структурата на дисипација на топлина и точките за инсталација за промени на моделот, за да се прилагодат на распоредот на новите мотори.

Контрола на трошоците на проектот

Клиентите кои купуваат во странство обично обрнуваат внимание на буџетите на проектите и честопати им даваат приоритет на прашањата за трошоците за леење, надевајќи се дека ќе ја контролираат инвестицијата додека обезбедуваат квалитет. Нашиот систем на котации е транспарентен, наведувајќи шест ставки на трошоци, вклучувајќи развој на мувла, набавка на суровини, леење, обработка, површинска обработка и пакување. Нема скриени давачки. За долгорочни сериски нарачки, можеме да обезбедиме распределба на мувла, централизирано преговарање за набавки и други решенија за оптимизација за да ги намалиме единечните трошоци.

Едношалтерско производство на леење

Како снабдувач на производство со целосен синџир, нудиме комплетен сет на услуги за леење со матрици, кои опфаќаат дизајн и развој на мувла, леење, прецизна CNC обработка, површинско пескарење и проверка на готовиот производ. Потребно е само да поднесете цртежи или примероци, а целиот процес може да се заврши, без потреба да се координирате со повеќе фабрики.

Интегрирана компонента на цилиндар за заштита од ладење

Куќиштето на цилиндерот служи како структурна заштита и помошна компонента за дисипација на топлина за цилиндерот. Се формира со интегрирано леење и е компатибилен со повеќе модели со зафатнина на моторот. Поддржува оптимизација за структурна итерација и ги исполнува барањата за јачина и дисипација на топлина при различни работни услови.

Врз основа на придружниот капацитет за обработка, ние исто така можеме да го завршиме производството на компоненти на главниот цилиндар на мотоцикл, како што се делови за сопирање, за да ги задоволиме вашите централизирани потреби за купување. Основните ресурси сè уште се фокусираат на одлеаноци од типот на цилиндри.

Континуирано надградување, проширување на опсегот на компатибилни модели на возила

Постојано ги прошируваме моделите за компатибилност на производи и го усовршуваме квалитетот на цилиндарот за мотоцикли и околните одлеаноци, покривајќи различни видови возила како што се цивилно патување, крстарење со средна и голема зафатнина и трки надвор од патиштата.

Оригинални фабрички квалификации и производна сила

Ние сме фабрика за леење со водечки производствен капацитет во локалната област. Фабриката е опремена со 8 целосна тонажна опрема за леење, 18 центри за CNC обработка со три оски / пет оски и независна лабораторија за тестирање. Годишниот производствен капацитет на одлеаноци со цилиндри е 1,2 милиони парчиња. Фабриката го има положено сертификатот за системот за управување со квалитет ISO9001, а некои производи можат да обезбедат извештаи за CE тестови, како и извештаи за составот на материјалот и откривање дефекти на рендген, издадени од трети лица.

Производствена сила и искуство во проектот

Како професионален производител на куќишта за мотоцикли, одржувавме стабилно снабдување со 12 домашни и меѓународни производители на мотоцикли повеќе од 3 години, и го завршивме производството и имплементацијата на повеќе од 300 одлеаноци на цилиндри. Инженерскиот тим може да соработува за да го заврши прегледот на целиот процес на цртање, да обезбеди предлози за оптимизација за дебелината на ѕидот, аголот на нацртот и положбата на портата и да ја задржи стапката на производство на отпад во рамките на 0,8%.

Во развојот на производи за каросеријата на цилиндрите, учествувавме во поврзани проекти за поддршка за меѓународна глава на цилиндерот, запознаени со толеранцијата на големината, перформансите на високи температури и стандардите за состав на материјалот што ги бара странскиот пазар за енергетски одливки. Зрелиот систем за контрола на квалитетот може повторно да се користи во производството на школки за цилиндри. Фабриката редовно ги прегледува вашите повратни информации и континуирано ги повторува параметрите на процесот на леење и обработка за да ја подобри приспособливоста на работните услови на производот.

Повторувачки развој на производи и диференцирани можности за истражување и развој за прилагодување

Пазарот на мотоцикли е подложен на брзи ажурирања и повторувања. Различни регионални производители на возила имаат диференцирани барања за развој за цилиндрите за мотоцикли. Без разлика дали се работи за мали подобрувања на зрели модели или симултан развој на нови модели, можеме брзо да одговориме.

Способности за производство меѓу домени

Врз основа на долгорочна техничка акумулација на индустријата, можеме да извршиме надградби и модификации на моделот во целосен циклус во согласност со вашите потреби. Приспособувањето на шемата и испораката на примерокот може да се завршат во најкраток рок од 20 дена. Покрај основните одлеаноци на мотоцикли, имаме и можности за развој на леење и прецизна обработка на автоделови. Можеме длабоко да учествуваме во вашето севкупно истражување и развој на машината во рана фаза, заеднички да ја усовршуваме шемата на компонентите и да ви помогнеме брзо да го завршите лансирањето на новиот модел и да се прилагодите на пазарниот ритам на повторување.

Најчесто поставувани прашања  

Можете ли да произведувате цилиндри за мотоцикли по мерка?

Да, можеме да обезбедиме приспособени услуги врз основа на вашите цртежи и барања.

Која е минималната количина на нарачка за прилагодување?

Минималната количина на нарачка е флексибилна и поддржува пробно производство во мали серии и производство на големи серии.

Дали нудите услуга за преглед на цртежи?

Да, инженерите можат да ја проценат дебелината на ѕидот, аголот на нацртот и дизајнот на портата за да го оптимизираат и намалат отпадот од производството однапред.

Можете ли да направите примероци? Колку трае циклусот на производство на примероци?

Достапни се примероци; циклусот на производство на примероци зависи од сложеноста на структурата, обично 7-15 дена.

Кои материјали најчесто се користат за цилиндрите за мотоцикли?

Најчесто се користи легура на алуминиум, а составот на материјалот може да се прилагоди според барањата за да се задоволат работните услови со висока температура и висока јачина.

Дали пратката ќе дојде со извештаи за проверка на материјалот?

Може да се обезбедат извештаи за инспекција на материјалот и големината, погодни за ревизии на клиенти во странство.