Статор и ротор

Статорот и роторот се два основни делови на генератор или мотор. Моторот е уред за конверзија на енергија кој може да ја претвори електричната енергија во механичка енергија или механичка енергија во електрична енергија. Статорот е стационарен дел од машината, додека роторот е ротирачки дел од машината.

Еден добар ротор на статорот треба да се прободе преку прецизно метално печат, користејќи автоматски процес на заниткување, а потоа со употреба на машина за печат со голема прецизност. Предноста на ова е што може да го зголеми интегритетот на авионот на производот и точноста на неговиот производ.

Статорот и роторот BLDC усвојува посебен процес на третман на површината на облогата, со стабилна структура, мазни и без испакнатини, добар коефициент на ламиниране, не е лесен за кородирање и добра отпорност на топлина. Издржливиот напон може да достигне 500V/80A, што е погодно за сценарија со висок напон и висока струја.

Обично висококвалитетните статори на роторот се професионално печат со употреба на овој процес. Умирањето со континуирано печат на хардвер со голема прецизност се комбинираат со машини за печат со голема брзина, а одличниот професионален персонал за производство на моторно јадро на HY може да гарантира стапка на принос на моторните јадра во најголема мерка.

Производство на јадрото на генераторот и роторот, со сегментирано јадро на статорот со голема брзина на удирање. Мулти-станици автоматските прогресивни умирања се користат на машини за удирање со голема брзина за автоматско печат на јадрото ламиниране. Процесот на печат главно вклучува израмнување на материјалната лента, а потоа и хранење на материјалната лента во калапот преку стегачот за континуирано завршување на удирање, формирање, кастрење, кастрење и автоматско ламиниране. Завршеното јадро е испратено од калапот за да се реализира целосната автоматизација на прецизно пробивање и ламиниране. Производите на моторно јадро имаат големини кои се движат од 29мм до 410мм. Тие не се само цврсти и издржливи, туку имаат и поголема точност за контрола на брзината, осигурувајќи дека нема да има проблеми како што се лабави чипови.